北京新机场市政交通工程项目简介：工程涉及到的道路有主干一路、主干五路、主干六路、主干七路、次干六路、次干七路、支九路等 7 条地下排水方沟及配套水管线、雨水管沟、污水管线、再生水管线、通信管、10kv 电力管井、低压电力管线、热力管线、燃气管线污水泵站和道路照明等。
其中主干一路设计长度 634m，宽度 7.65m，高度 2.9m；本项目投资 4.8 亿元，计划工期 886 天，区域面积 3 万平米，我司主要应用于项目主干一路的施工。
一、工程概况
项目名称：北京新机场市政交通雨水管沟项目 
项目地址：北京市大兴区礼贤镇
建设单位：北京新机场建设指挥部 
施工单位：河北建设集团有限公司

易安特与该项目合作起源/背景
该项目由河北建设集团承建，由于项目部对施工要求较高，因此首先排除了使用木模施工，后其他已使用过易安特模板的人员向项目负责人推荐易安特模板，由此项目部直接联系到我司，双方经过多次的沟通洽谈，并且我司根据项目施工要求，做了详细的易安特模板施工方案，项目负责人根据易安特模板的方案，和钢模等施工方案进行了详细对比，认为易安特模板在成本、成型效果、施工效率等方面都具有突出优势是较佳选择，选择易安特模板进行施工。
二、易安特模板应用情况
1、易安特模板施工工艺概况
易安特模板主要用在该雨水管沟结构的底板吊模、墙体位置，主体结构为地下一层两舱结构。底板吊模长 21.6m 与 23.4m，侧墙宽 300mm，中隔墙宽 250mm，高度都是 500mm。
1）底板吊模加固方式：内模加固：倒角与 300 模板连接位置拉一道横向双拼钢管，对拉螺杆间距 600mm，
300 模板顶部用方木加螺杆对拉，再用钢管对撑。外侧加固：垫层往上 300mm 拉两道横向双拼钢管， 对拉螺杆间距 600，顶部用方木加步步紧夹住，再用钢管斜撑。
2）墙体加固方式：采用竖向双拼钢管加固，间距 600mm，对拉螺杆从模板底部往上两道 300mm,以上
600mm 布置；外墙斜撑：用钢管连接顶托顶在墙体中间部位。
2、施工现场一览

3、周边钢模使用情况对比
钢模施工成型效果：拼缝漏浆较多、观感差
 三、易安特模板成功解决现场的难点/问题
1、根据现场可以看出使用易安特模板比使用钢模板成型效好很多，同时使用易安特模板操作简便，加固简单，拼装与拆模方便达到省工节材的目的，得到工人和班组的一致好评。
2、该项目作为示范工程，项目部对施工质量及现场的施工环境要求较高，使用易安特模板施工现场无需切割设备，同时铁钉的使用量大大减少，模板堆放整齐，施工现场整洁，因此项目部对易安特模板表示很认可。
四、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板在该项目优势主要体现在观感效果好，拼缝小，拼装方便。
2、模板重量轻便，无需机械配合施工，施工效益显著。
3、由于现场没有使用吊装机械，模板搬运都是人工搬运，而易安特模板自重轻，每平方只有 15KG， 工人搬运轻松，有效降低工人劳动强度，提高施工效率。
五、案例延伸
该项目是易安特模板在新机场片区的一个项目，易安特模板成型效果优越，得到了业主和监理方的认可，沿线其他标段的项目人员也到该项目考察，并对易安特模板表示认可，目前已经有几个项目在接洽，均准备采用易安特模板施工。