杭州杭临铁路7标项目简介：中铁二局工程有限公司承建杭州至临安城际铁路工程SGHL-7标段，标段起点里程DK21697.942,终点里程DK2527.694,线路全长3569.7m，合同工期737天，合同总造价2.02亿元，标段由一高架岛式车站和两高架区间三部分组成。
高架车站为南峰村站，车站位于S102省道与舟南线交叉口附件的块地内，为路侧地面二层岛式车站，总建筑面积6450平方米。高架区间科技城站~南峰村区间（临安余杭分界~南峰村）：线路起于临安与余杭区分界点（右DK21697.942），止于南峰村站小里程侧（右DK23177.65），设计桥长1479.708m,主要沿Ｓ102省道北侧高架敷设。高架区间南峰村站~跳头村站区间；线路起点南峰村站大里程侧（右DK23303.75），终点为跳头村站小里程侧（右DK25267.694），设计桥长1963.944m，均沿S102省道北侧高架敷设。
一、工程概况
项目名称：中铁二局六公司杭临铁路7标
项目地址：杭州临安区
建设单位：杭州杭临轨道交通有限公司
施工单位：中铁二局工程有限公司

易安特与该项目合作起源/背景：
2016年，中铁二局公司技术部、物资部相关领导莅临我司考察，参观了我司复合材料模板的相关生产过程，就技术及相关合作事宜进行沟通、讨论，决定在部分项目上试用易安特模板。随后在老挝铁路、蒲梅铁路等多个项目使用易安特模板，使用易安特模板有效提高施工效率、成型质量优越，获得了业主、项目部及公司相关领导的高度认可，随后中铁二局公司决定扩大与我司的合作范围，2018年确定了易安特模板在杭临铁路项目上的合作。

二、易安特模板应用情况
1、易安特模板施工工艺概况
1）易安特模板应用于该杭临铁项目承台结构施工，承台规格共有20种，高度分别为2米、2.5米、3米和3.5米。

2）承台加固方案
该项目采用对拉的加固方式：次楞采用竖向单根钢管，间距500mm；主楞采用横向双拼钢管，底部300mm一道，其余间距600mm；横向对拉间距1200mm，间距600mm处采用对撑加固，竖向对拉间距600mm。 

2、施工现场一览
三、易安特模板成功解决现场的难点/问题
1、易安特模板质量轻，每平方只有15KG，工人可轻松搬运，无需使用吊机，有效降低工人劳动强度；易安特模板施工不需要用切割机等机械工具，大大降低工人在施工过程中的危险性，提高了施工安全。 

 四、易安特模板在项目中的突出表现
1、易安特模板重量轻便，工人施工效率高，无需机械配合施工，施工效益显著；
2、易安特模板防水、耐腐、性能稳定；
3、成型面观感好，平整度高，拼缝小，几乎无错台水印，拼缝整齐划一。 

五、案例延伸
中铁二局公司杭临铁路工程7标承台项目，使用易安特模板有效地提高施工效率，得到项目部和班组的一致好评和认可，该项目承台结构的成功试点，为接下来进一步的扩大双方的合作打下坚实的基础。