您所在的位置:首页>>新闻资讯 >>新闻资讯>>公司动态
聚焦易安特十二月热点资讯
来源:www.eante58.com 发布时间:2021/1/14 9:47:28


国家电网雄东昝西220千伏线路工程
复合塑料模板
复合塑料模板
雄东昝西220千伏线路工程新建电力路径长度16.766千米 ,采用双回路电缆敷设,起自新建雄东500KV变电站,终点为新建220kV昝西变电站,终点为新建220kv昝西变电站,全部位于雄安新区境内。
该项目易安特模板于本月24日进场,我司技术支持人员已完成了对现场相关人员的技术交底,目前正进行首件长度为57m施工段的模板拼装,现场施工时外模整体吊装,内模散拼散拆,相关施工工序正有序进行中。
“你们的模板比别家的好,你们服务更好”——来自北京电建刘副总工诚挚的评价,温暖每一位在寒冬腊月里仍旧深扎项目现场的易安特售后服务人员。
雄东片区A社区(一期)管廊
复合塑料模板
雄东片区A社区(一期)配套道路、管廊、给排水工程分为两个标段,以绿轴为界,绿轴以西为一标段,绿轴以东为二标段,三座跨绿轴桥包含在二标段内。本工程为二标段,包含道路15条、桥梁3座、管廊4条(E1、E2、E17、N16)、缆线沟5条、给排水管网(给水管网、再生水管网、雨水管网、污水管网)以及绿化工程及其附属设施。
易安特模板主要用于项目主体结构侧墙的施工,目前已完成了三段混凝土的浇筑,正进行第四段管廊墙身的支模。
妈湾跨海通道工程
复合塑料模板
中国中铁深圳市妈湾跨海通道2标三工区起讫桩号为K6+200~K8+056,全长1.856km,主要施工内容为对应里程范围内的明挖隧道、综合管廊以及桥梁工程的主体、地基处理、岩土及土方工程等。
该项目易安特模板于8月进场施工,至本月底现场后一块顶板混凝土已浇筑完成,项目顺利实现了2020年前封顶目标。
深圳国际生物谷坝光核心启动区工程
复合塑料模板
环坝路沿山而建,环绕着整个坝光片区,被喻为“坝光金腰带”,北起惠州小桂,南至排牙山,道路全长7.06千米,双向四车道,为城市主干道,设计行车速度40km/h,将承担市中心区、葵涌、惠州等地与核电站通过性交通和坝光片区的对外交通。
该项目于本月初开始一段易安特模板的拼装,至本月底现已完成两个标准段、两个非标段主体结构侧墙与顶板模板的支模与混凝土浇筑工作,总施工长度达120m。期间中冶二十局至项目视察对我公司的模板给予了认可与肯定。
润扬路快速化改造工程SJ-3标
复合塑料模板
中铁十四局集团有限公司承建的润阳路快速化改造工程SJ-3标,项目位于扬州市邗江区市中心城区快速一环成型中的西环,是扬州市五横七纵快速路网的七纵之一。本项目车行隧道采用双向6车道单箱双室结构。主线隧道长1291m,东匝道长217.77m,西匝道长230.5m,附属土建工程包括2#变电所,3#雨水泵房,3#废水泵房和4#雨水泵房。主要施工内容包括管线迁移,土方工程,道路工程,隧道结构,电力管廊、交安、监控、照明等。
至本月底我司技术指导人员已完成了对项目主要人员的技术交底及两段项目主体结构中隔墙支模与混凝土浇筑工作。拆模后模板表面平整,拼缝平直无漏浆,获得了项目人员的一致认可。
重庆科学大道管廊
复合塑料模板
重庆科学大道南北向贯穿重庆西部槽谷地带,道路南接支坪长江大桥北桥头,北接北碚嘉陵江大桥南桥头,路线全长约66km,城市快速路标准,道路路幅宽度73-116m,主线双向八车道+辅道双向四(六)车道+绿带,沿线与11条建成、在建、规划轨道相交或共线。其中,科学大道核心段道路全长约28km, 含新建互通立交1座。
易安特模板于本月中旬进场,至本月底已顺利完成首段主体结构侧墙及顶板模板的支模及混凝土浇筑工作,上图为我司技术人员深夜仍旧坚守岗位,旁站监测混凝土浇筑。
福州绕城高速
复合塑料模板
福州绕城高速道路修建总长度1556米,规划红线宽度34米/40米,其中:厦坊路长1336米(实际修建长度1192米),规划红线宽40米;战坂路长220米,规划红线宽34米。项目主要建设内容包括道路、综合管廊、给排水、电气照明、绿化、交通及安全设施等。
易安特模板主要用于管廊主体结构侧墙及顶板施工,至本月底已完成两个施工段的混凝土浇筑,正进行第三段底板及导墙模板的支模与加固。
穗深城际铁路
复合塑料模板
穗深城际铁路简称穗深线,是中国广东省境内一条连接广州市、东莞市和深圳市的城际铁路,呈南北走向,为珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一,也是珠江三角洲东岸城市群的市郊铁路。
易安特模板主要用于该项目结构导墙的施工,至本月底所有导墙结构已完成施工并顺利拆模。
福州地铁5号线
复合塑料模板
复合塑料模板
 福州地铁5号线塔前出入场线区间站前明挖段位于甘洪路与龙山路交叉处,为地下三层框架结构,采用明挖法施工,主体结构为曲线锯齿状,站前明挖段位塔前出入场线、5号线二期入场线、远期8号线出入场线使用,5号线二期左线盾构下穿明挖法隧道,5号线出场线近期为5号线使用,远期8号线实施后,改为渡线。
易安特模板于今年6月底进场施工,施工时主体结构侧墙采用易安特模板搭配三角桁车架体系施工,主体结构中隔墙采用对拉加固施工。施工过程中充分体现出了易安特模板强度高,施工快的优点,至本月底项目顺利封顶,提前完成全部地下三层框架结构主体的施工。
浙江义乌商城大道2标
复合塑料模板
义乌市商城大道隧道工程位于义乌市西北,是“八连、五射”框架性主干道系统中重要的“一连”。本工程西起雪峰东路,东至浙医四院,全长约6km,含隧道工程、综合管廊、轨道交通、桥梁工程、道路工程、排水工程、附属工程、机电工程、装修工程、景观绿化工程等。
该项目易安特模板于11月下旬进场施工,主体结构侧墙施工时次龙骨采用单拼钢管间距40cm布置,主楞采用横向双拼钢管底部间距30cm布置,其余以上间距60cm布置,至本月底已完成四个主体结构标准段的施工。